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需求继续下滑 明日钢价或稳中有跌

来源:www.momocrocs.com 时间:2021/1/27 11:19:58 浏览:

农历新年仅剩两个完整交易周,节前**后一波囤货需求将在近期释放,但由于冬储让利空间有限,价格仍处于高位,市场整体成交一般,华北建材个别探涨并未打破整体偏弱的走势。

1、先来看看今天市场报价:

期钢走势分化,现货偏弱运行

期钢早盘一度翻红,午后收盘走势分化。期螺下跌11收报4321,期卷上涨29收报4426,铁矿石下跌8收报1046.5,焦煤下跌3.5收报1631.5,焦炭下跌81收报2705.5。

现货方面,终端少量刚需采购,有囤货意愿贸易商开始采购,但整体成交一般,报价偏弱:

螺纹钢24个市场中3个市场上涨10-20,2个市场下跌10-30, 20mm HRB400E平均价格4308元/吨,较上个交易日价格相同;

热卷24个市场中16个市场下跌10-60,4.75 热轧板卷平均价格4484元/吨,较上个交易日下调17元/吨;

中板24个市场中10个市场下跌10-20,2个市场上涨10-20,14-20mm普中板平均价格4487元/吨,较上个交易日下调7元/吨;

2、钢产量继续增加,厂库高于去年30%

中钢协数据显示,1月中旬粗钢、钢材产量均有回升,日均产量分别高出去年同期12%和8%。同时,重点统计钢企库存量1404.31万吨,较上一旬增加101.61万吨,增幅达7.8%,且较年初增长20.84%,较去年同期增加324万吨,增幅达29.99%。累库进一步扩大,反映淡季需求转弱压力下,出库速度放缓,而这一趋势将延续到春节假期。

3、汽车芯片短缺或导致减产450万

近期,全球汽车芯片短缺的问题再度引发关注,据有关报道,大众、丰田、福特、菲亚特、通用等车企,因芯片短缺问题,纷纷宣布减产。有关咨询机构预计,2021年全球范围内的汽车芯片短缺将造成200万至450万辆汽车产量的损失,相当于近十年以来全球汽车年产量的近5%。中汽协也曾表示,芯片短缺的问题或将影响国内部分企业一季度生产。这也意味着,汽车钢材采购会因此有阶段性放缓的压力。

4、焦炭十五轮提涨100

河北、山东部分焦企开始对焦炭价格进行十五轮提涨,据了解,25日河北天柱钢铁集团古玉煤焦化有限公司发布调价函,决定于1月27日零时起对焦炭价格上调100元/吨。同时,山东潍坊、滨州、德州、济宁、枣庄、菏泽、日照、泰安等焦炭企业冶金焦出厂价格也将计划于1月27日零时起提涨100元/吨。原料端的持续高位对成材价格形成支撑,钢厂挺价继续。

综上,尽管部分贸易商有囤货意愿,但整体成交量不高,商家保持低库存出货为主,且终端刚需少,临近春节,下游停工范围扩大,需求继续下滑,累库持续,预计明日钢价稳中有跌,幅度50以内。免责声明:本文来源于网络,版权归原作者所有,且仅代表原作者观点,本文所载信息仅供参考。

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